ATOMIUM AGSB 80ml

Pre použitie v automatických prevodovkách, variátoroch všetkých druhov a mechanických prevodoch s náplňou Dextron ATF ( červený olej ). Ošetrenie prebieha jednofázovo.

Spôsob použitia:

• pridajte 1 nádobu maziva Atomium AGSB 80 do zvyšného oleja v automatickej prevodovke, alebo variátora. Ak je objem náplne prevodového oleja väčší než 12 l, pridajte 2 nádoby Atomium AGSB 80,
• po aplikácii Atomium AGSB 80 jazdite s vozidlom v bežnom režime najmenej 20 minút. Prevádzkujte až do najbližšej pravidelnej výmeny oleja v automatickej prevodovke či variátore.

Dôležité poznámky:

• Pred použitím nádobu s aditívom Atomium AGSB 80 dôkladne pretrepete, až kým sa nerozpustia všetky prirodzené usadeniny (jedná sa o aktívne zložky).
• Aditívum Atomium AGSB 80 nalejte do zahriatej prevodovky štandardným plniacim hrdlom.
• Po aplikácii aditíva Atomium AGSB 80 jazdite s vozidlom najmenej 20 minút v akomkoľvek režime (bežná prevádzka).
• Odporúčame vykonať ošetrenie automatickej prevodovky aditívom Atomium súčasne s ošetrením motora, alebo tesne po sebe.
• Mazivo sa neodporúča používať v prípade mechanicky zablokovaných dielov a mechanizmov.
• Aditívum Atomium AGSB 80 je kompatibilné so všetkými typmi prevodových olejov ATF – syntetickými kvapalinami pre automatické prevodovky (červený olej) a nemení ich vlastnosti.
• V záujme zachovania vysokej úrovne ochrany prevodovky odporúčame zopakovať ošetrenie pri každej výmene oleja v prevodovke (t.j. každých 150 000 až 200 000 km).

Účinky použitia:

• Obnovuje optimálny priebeh radenia, eliminuje otrasy pri preraďovaní;
• Zlepšuje proces vyhladzovania plôch u súčastí automatických prevodoviek a variátorov, vrátane stavu po generálnej oprave (vďaka adaptívnym schopnostiam maziva, ktorého cieľom je optimalizovať trenie ostatných dielov prevodovky);
• Predlžuje životnosť automatických prevodoviek a variátorov 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania);
• Znižuje trecie straty pri súčastiach automatických prevodoviek a variátorov (v dôsledku zlepšenia parametrov trenia);
• Nezhoršuje funkciu trecích spojok;
• Zaisťuje maximálnu ochranu automatických prevodoviek a variátorov proti opotrebovaniu pri maximálnom zaťažení a vysokých teplotách okolia;
• Nezhoršuje prevádzkové parametre pryžových súčastí;
• Znižuje hluk a vibrácie (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizácii vôlí);

Obnovuje optimálne vôle v ložiskách a ozubených prevodoch.