ATOMIUM HPS 60ml

Pre použitie v hydraulických posilňovačoch riadenia všetkých vozidiel s náplňou Dexron ATF (červený olej).

Spôsob použitia:
1. fáza: pridajte mazivo Atomium HPS 60 do ostávajúceho oleja hydraulického posilňovača riadenia v pomere 30 ml maziva na 1L hydraulickej kvapaliny. Po použití prípravku Atomium HPS naštartujte motor a 15–20krát otočte volantom (na doraz striedavo doľava a doprava), s vozidlom potom jazdite v bežnom režime najmenej 20 minút. Prevádzkujte až do najbližšej pravidelnej výmeny hydraulickej kvapaliny (1200 až 2000 km). 

Odporúčanie: Vymeňte hydraulickú kvapalinu a filter (ak je použitý).

2. fáza: pridajte mazivo Atomium HPS 60 do ostávajúceho oleja hydraulického posilňovača riadenia, s vozidlom potom jazdite v bežnom režime najmenej 20 minút.

Dôležité poznámky:

• Pred použitím nádobu s aditívom Atomium HPS dôkladne pretrepte, až kým sa nerozpustia všetky prirodzené usadeniny (jedná sa o aktívne zložky).
• Mazivo Atomium HPS nalejte do systému hydraulického posilovača riadenia, štandardným plniacim hrdlom.
• Po použití prípravku Atomium HPS naštartujte motor a 15–20 x otočte volantom (na doraz striedavo doľava a doprava), s vozidlom potom jazdite najmenej 20 minút v akomkoľvek režime (bežná prevádzka).
• Odporúčame vykonať ošetrenie hydraulického posilňovača riadenia aditívom Atomium súčasne s ošetrením motora a prevodovky, alebo tesne po sebe.
• Mazivo sa neodporúča používať v prípade mechanicky zablokovaných dielov a mechanizmov.
• Mazivo Atomium HPS je kompatibilné so všetkými typmi hydraulických kvapalín ATF – syntetickými kvapalinami pre automatické prevodovky (červený olej) a nemení ich vlastnosti.
• V záujme zachovania vysokej úrovne ochrany odporúčame zopakovať ošetrenie pri každej výmene oleja.

Účinky použitia:

• Zlepšuje proces vyhladzovania plôch v systéme hydraulického posilňovača riadenia, vrátane stavu po generálnej oprave (vďaka adaptívnym schopnostiam maziva, ktorých cieľom je optimalizovať trenie ostatných dielov);
• Predlžuje životnosť hydraulického posilňovača riadenia 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania);
• Zaisťuje maximálnu ochranu hydraulického posilňovača riadenia proti opotrebovaniu pri maximálnom zaťažení a vysokých teplotách okolia;
• Nezhoršuje prevádzkové parametre gumených tesnení;
• Znižuje hluk a vibrácie (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizáciou vôlí);

Obnovuje optimálne vôle v ložiskách a ozubených prevodoch.