ATOMIUM Reducer 80ml

Tribotechnický prípravok Reducer je určený pre ochranu pred opotrebovaním, predĺženie životnosti a obnovenie charakteristík rozvodov, diferenciálov, samosvorných diferenciálov, viskóznych spojok, spojok Haldex, prevodoviek so zvýšeným trením a ostatných automobilových prevodoviek, u ktorých sa používa transmisná kvapalina akéhokoľvek typu.

SPÔSOB POUŽITIA:

Pridajte mazivo Atomium Reducer 80 do existujúceho oleja v ošetrovanom zariadení v pomere 80 ml maziva na 0,7 – 2,2L transmisnej kvapaliny. Po aplikácii Atomium Reducer 80 jazdite s vozidlom v bežnom režime najmenej 20 – 30 minút. Prevádzkujte až do nasledovnej pravidelnej výmeny transmisnej kvapaliny. V prípade značného opotrebenia diferenciálu doporučujeme ošetrenie zopakovať po najazdení 5000 km bez výmeny oleja.

Dôležité poznámky:

• Pred použitím nádobu s aditívom Atomium Reducer 80 dôkladne premiešajte, pokiaľ sa nerozpustia všetky prirodzené usadeniny (jedná sa o 
       aktívne zložky minerálov).
• Aditivum Atomium Reducer 80 nalejte do zahriatého motora štandardným plniacim hrdlom oleja.
• Po aplikácii aditíva Atomium Reducer 80 jazdíte s vozidlom najmenej 20 minút v akomkoľvek režime (bežný prevádzkový režim).
• Doporučujeme vykonať ošetrenie diferenciálu aditívom Atomium súčasne s ošetrením motora alebo tesne po sebe.
• Mazivo sa nedoporučuje používať v prípade mechanicky zablokovaných dielov a mechanizmov.
• Mazivo Atomium Reducer 80 je kompatibilné so všetkými typmi trasmisných kvapalín a nemenia ich vlastnosti.
• V záujme zachovania vysokej úrovne ochrany transmisie doporučujeme zopakovať ošetrenie pri každej výmene kvapaliny v diferenciále.

ÚČINKY POUŽITIA:

• Zlepšuje proces vyhladzovania plôch v systéme, vrátane stavu po generálnej oprave (vďaka adaptívnym schopnostiam maziva, ktorého cieľom
        je optimalizovať trenie susedných dielov);
• Značne znižuje hluk a vibrácie v prevodovkách a zadných nápravách (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a 
       optimalizácii vôli); zvýšenie dobehu;
• Predlžuje životnosť zariadení 1,5–2krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebenia);
• Obnovuje optimálne vôle v ložiskách a ozubených prevodoch;
• Nemení chovanie ani technické parametre systému spojok v olejovom kúpeli;
• Umožňuje jazdu na krátku vzdialenosť pri nedostatku oleja;
• Zaisťuje maximálnu ochranu zariadenia pred opotrebovaním v prípade preťažovania alebo prehrievania pri vysokých okolitých teplotách;
• Znižuje trecie straty u súčastí (v dôsledku zlepšenia parametrov trenia).