Prevodové oleje
Prejsť na úvodPrevodové oleje mažú ozubené kolesá, synchrony a ložiská v prevodovke, odvádzajú teplo a chránia prevodovku pred opotrebením a koróziou. Na rozdiel od motorového oleja sa líšia podľa typu prevodovky – iný olej patrí do manuálnej prevodovky a iný do automatickej. Správny prevodový olej preto určuje predovšetkým typ prevodovky a špecifikácia predpísaná výrobcom vozidla.
Zobraziť viac
Ako vybrať prevodový olej
Vyberáme primárne podľa typu prevodovky. Manuálna prevodovka potrebuje prevodový olej typu MTF, automatická prevodovka zase príslušnú kvapalinu.
Automatické prevodovky však nie sú jednotné: okrem klasickej meničovej (kvapalina ATF) sem patria aj dvojspojkové prevodovky DSG/DCT a variátory CVT, z ktorých každá má svoju vlastnú predpísanú kvapalinu.
Pri automatických prevodovkách vždy dodržte presnú špecifikáciu výrobcu. Nesprávna kvapalina sa môže prejaviť trhaním, preklzávaním alebo poškodením prevodovky. Pri manuálnych prevodovkách sledujte predpísanú viskozitu a triedu API GL, ktorej význam vysvetľujeme nižšie. Podrobnejší výber nájdete v príslušnej podkategórii podľa typu vašej prevodovky.
Tabuľka pre rýchly výber prevodového oleja podľa typu prevodovky:
Typ prevodovky | Typ oleja | Konkrétne prípravky
Manuálna prevodovka | Prevodový olej MTF (napr. API GL-4) | Ravenol MTF, Elf Tranself NFX, Total Traxium Gear
Automatická prevodovka (ATF, DSG/DCT, CVT) | Kvapalina podľa typu a špecifikácie výrobcu | Castrol Transmax ATF, Ravenol DCT/DSG Fluid, Ravenol ATF CVT
V ponuke nájdete prevodové oleje značiek Castrol, Elf, Mobil, Ravenol, Shell, Total a ZF aj originálne náplne Volkswagen a Mercedes-Benz, prevažne v 1-litrových baleniach. Z prevodových olejov Castrol u nás kúpite napríklad Castrol Transmax ATF.
Orientačne pri manuálnej prevodovke osobného auta býva potrebných približne 1,5 až 3 litre oleja, pri automatickej prevodovke spravidla viac, zhruba 4 až 9 litrov podľa typu a toho, či ide o čiastočnú alebo úplnú výmenu. Presné množstvo vždy uvádza výrobca vozidla.
Súvisiace kategórie
Podľa typu prevodovky pokračujte na oleje do automatickej prevodovky alebo oleje do manuálnej prevodovky, kde nájdete užší výber pre vaše vozidlo.
Viskozita a špecifikácie prevodových olejov
Viskozita prevodových olejov sa udáva v samostatných triedach SAE pre prevodovky, napríklad 75W-80, 75W-85 alebo 75W-90. Tieto čísla nie sú porovnateľné s viskozitou motorových olejov. Číslo pred písmenom W vyjadruje správanie za studena (nižšie číslo znamená lepšiu tekutosť pri nízkych teplotách), druhé číslo zodpovedá viskozite pri prevádzkovej teplote.
Pri manuálnych prevodovkách sa stretnete aj s triedou API GL. GL-4 je vhodná pre väčšinu manuálnych prevodoviek so synchronmi, GL-5 obsahuje viac vysokotlakových (EP) prísad pre vysoko zaťažené ozubenia. Olej GL-5 nepoužívajte tam, kde výrobca predpisuje GL-4, pretože vyššie EP prísady môžu poškodiť mosadzné synchrony.
Pri automatických, dvojspojkových a CVT prevodovkách je rozhodujúca presná špecifikácia výrobcu, nielen viskozita. Aj keď je náplň označená ako doživotná (lifetime), pri servise treba použiť kvapalinu zodpovedajúcu danej prevodovke.
Časté otázky k prevodovým olejom
Aký je rozdiel medzi olejom do manuálnej a automatickej prevodovky?
Do manuálnej prevodovky patrí prevodový olej typu MTF, ktorý maže ozubené kolesá a synchrony. Automatická prevodovka používa kvapalinu, ktorá okrem mazania prenáša aj výkon a podieľa sa na radení. Nejde o zameniteľné produkty.
Čo sú dvojspojkové (DSG/DCT) a CVT prevodovky?
Sú to typy automatických prevodoviek. Dvojspojková prevodovka (DSG/DCT) radí pomocou dvoch spojok a používa špeciálnu kvapalinu DCT/DSG. Variátor (CVT) mení prevod plynulo bez stupňov a vyžaduje kvapalinu CVT. Každý typ má vlastnú predpísanú náplň, ktorú nemožno zamieňať.
Čo znamená API GL-4 a GL-5 a môžem ich zamieňať?
GL-4 a GL-5 určujú úroveň ochrany proti zadieraniu. GL-4 je pre väčšinu manuálnych prevodoviek, GL-5 pre vysoko zaťažené ozubenia. Zámena nie je vždy bezpečná, GL-5 v prevodovke určenej pre GL-4 môže poškodiť mosadzné synchrony.
Musím dodržať presnú špecifikáciu výrobcu?
Pri automatických, DSG/DCT a CVT prevodovkách určite áno. Tieto prevodovky sú citlivé na typ kvapaliny a nesprávna náplň môže spôsobiť trhanie, preklzávanie alebo poškodenie. Pri manuálnych prevodovkách sa riaďte predpísanou viskozitou a triedou GL.
Ak si nie ste istí výberom, kontaktujte nás, radi vám poradíme vhodný prevodový olej pre vaše vozidlo.

Prevodový olej pre motocyklové prevodovky


































